De 2,0-liter dieselmotor Peugeot DW10FCTED4 of DW10FC wordt sinds 2014 geproduceerd en wordt in veel populaire middelgrote modellen van het concern gebruikt, zoals de 3008, 5008 en Traveler. Er is een modificatie van de DW10FPTED4 motor met twin-turbocharged motor met 210 pk en 450 Nm.
Motorspecificaties Peugeot DW10FC 2.0 BlueHDi 180
| Bepaalde cilinderinhoud | 1997 cm³ |
| Aandrijfsysteem | Gemeenschappelijke rails |
| Aandrijfvermogen | 175 – 180 pk |
| Koppel | 400 Nm |
| Cilinderblok | gietijzer R4 |
| Cilinderkop | aluminium 16v |
| Cilinder diameter | 85 mm |
| zuigerslag | 88 mm |
| Compressieverhouding | 16,7 |
| Aandrijfeigenschappen | SCR, intercooler |
| Hydrocompensatoren | ja |
| Transmissietiming | riem en ketting |
| Fasoregulator | nee |
| Turbocharger | BorgWarner BV43 |
| Welke olie gebruiken | 5,1 liter 5W-30 |
| Brandstoftype | Diesel |
| Milieuklasse | Euro 5/6 |
| Beproefde levensduur | 300.000 km |
Gewicht van de DW10FCTED4-motor volgens de catalogus is 180 kg
Welke auto’s zijn uitgerust met de DW10FCTED4-motor?
Peugeot:
- 308 I (T7) – 2014 – heden
- 3008 I (T84) – 2016 – heden
- 508 I (W2) – 2014 – 2018
- 508 II (R8) – 2018 – heden
- 5008 I (T87) – 2017 – heden
- Traveller I (K0) – 2016 – heden.
Citroën:
- C5 I (X3/X4) – 2015 – 2017.
- SpaceTourer I (K0) – 2016 – heden.
DS Automobielen:
- DS4 I (B75) – 2015 – heden
- DS5 I (B81) – 2015 – heden
- DS7 I (X74) – 2017 tot heden.
Andere merken:
- Opel Grandland X (A18) – 2017 – heden.
- Toyota ProAce II (MPY) – 2016 – heden.
Nadelen, storingen en problemen van Peugeot DW10FC TED4
Tot nu toe hebben deze diesels nog geen ernstige storingen opgemerkt.
- Delphi Common Rail piëzo-injectoren verdragen geen brandstof van dubieuze kwaliteit.
- Het BlueHDi-gaszuiveringssysteem vereist periodiek bijtanken van ureum.
- Het is belangrijk om de conditie van de distributieriem in de gaten te houden, want als die breekt, breken ook de tuimelaars.
0 Comments