De PSA/Ford DLD-414 1,4-liter turbodiesel is vergelijkbaar met de 1.6 HDI/TDCi. Maar er zijn enkele verschillen. De motor heeft bijvoorbeeld een eigen blok en zuigergroep: de cilinderdiameter is 73,7 mm en de zuigerslag is 82 mm. De krachtbron heeft een aluminium cilinderblok met gietijzeren voeringen. De meeste versies van de Read more…
De dieselmotor met index DW12 is een modificatie van de DW10 met een cilinderinhoud van 2 liter. Om meer vermogen en een volume tot 2,2 liter te bereiken, werd de slag van de zuigers vergroot en werd een cilinderkop met 16 kleppen geïntroduceerd. De krachtbron bevat een spruitstuk met variabele Read more…
De TU5JP4 motor die we vandaag bespreken zag het licht in 1999 en werd het volgende decennium de belangrijkste benzinemotor in Peugeot en Citroën. Maar de tijd neemt zijn beloop en in 2009 werd besloten om de motor te vervangen door milieuvriendelijkere en geavanceerdere verbrandingsmotoren, waaronder de beroemde EP6. Maar Read more…
De 2,0-liter dieselmotor Peugeot DW10DTED4 of DW10D werd geassembleerd van 2009 tot 2015 en alleen ingebouwd in de Peugeot 308 en Citroen C4, evenals in sommige compacte auto’s die daarop zijn gebaseerd. De krachtbron is in wezen een licht gewijzigde versie van de DW10CTED4-motor.
(more…)
In theorie was het een goed idee. Twee grote bedrijven, BMW en het Franse PSA (Peugeot/Citroen), sloegen de handen ineen om samen een volumineuze benzinemotor met turbo te ontwikkelen. Geen wonder: op deze manier kunnen ze de ontwerpkosten verlagen en expertise en technologie delen. De nieuwe motor debuteerde in 2006 Read more…
De Peugeot EB2-motor, ook bekend als HMX, is een 1,2-liter 3-cilinder aandrijflijn die voor het eerst verscheen in 2012. Deze motor werd veel gebruikt in verschillende PureTech 82 modellen. Momenteel wordt hij geleidelijk vervangen door de vernieuwde EB2F motor. De EB2 motor kent verschillende modificaties, zoals EB2D, EB2FA, EB2FD en Read more…
Sinds 2004 produceert het Franse concern Peugeot-Citroen 1.6-liter dieselmotoren uit de HDi-serie, die snel aan populariteit wonnen vanwege hun zuinigheid en betrouwbaarheid. Deze motoren zijn bekend onder verschillende namen zoals Ford 1.6 TDCi, Suzuki 1.6 DDiS, Mini One D en Mitsubishi 1.6 DI-D. Ze hebben verschillende stadia van modernisering ondergaan Read more…
De eerste dieselmotoren met Common Rail brandstofsysteem werden in 1998 gepresenteerd door de Franse fabrikant PSA. Het autoconcern produceerde in verschillende jaren verschillende modificaties van motoren, die verschilden in technische eigenschappen en betrouwbaarheidsindicatoren. Een van de populairste was lange tijd een tweeliter HDI-motor met indices DW10TD of RHY. Een krachtigere Read more…
PSA (Peugeot-Citroën) DW10ATED4 dieselmotoren worden veel gebruikt in een aantal automodellen vanwege hun betrouwbaarheid en efficiënte werking. Deze motoren, met een cilinderinhoud van 2,0 liter, hebben twee versies: atmosferisch en turbogeladen. Beide varianten hebben vergelijkbare kenmerken, maar verschillen in vermogen en werkingsprincipes. Afzuigende DW10ATED4 De atmosferische versie van de DW10ATED4-motor Read more…
De DW10TD-motor van Peugeot is een populaire 2.0-liter dieselmotor, die deel uitmaakt van de brede reeks 2.0 HDi-motoren. Deze motor werd gebruikt in verschillende modellen van PSA en andere automerken van 1999 tot 2006 en werd geproduceerd in drie versies: RHY voor personenauto’s, RHX voor minibusjes en RHV voor bestelwagens. Read more…
De 2.0-liter dieselmotor Peugeot DW10ATED of RHZ werd geproduceerd van 1998 tot 2004 en was te vinden in veel middelgrote modellen van het concern uit die tijd, zoals de 307, 406 en 607. Er was een aanpassing van de motor voor bedrijfswagens met een eigen index DW10UTED. Technische eigenschappen Parameter Read more…
De Peugeot DV5RC-motor, ook bekend als de YHZ of BlueHDi 130, is een moderne 1,5-liter dieselmotor die sinds 2017 in productie is. Deze motor wordt actief gebruikt op middelgrote modellen van Peugeot en Citroën, en onder de index D15DTH op auto’s van Opel. Laten we eens kijken naar de belangrijkste Read more…
De 2,0-liter dieselmotor Peugeot DW10FDTED4 of DW10FD wordt sinds 2013 geproduceerd en is ingebouwd in een aantal middelgrote modellen van het Franse concern, zoals de 3008 en 5008. Er is een gedefortificeerde versie van deze motor met 122 pk. 340 Nm met de aanduiding DW10FETED4. Peugeot DW10FDTED4 motorspecificaties Parameter Waarde Read more…
In de jaren 2000 verscheen de 1,6-liter EP6 benzinemotor in auto’s van Peugeot-Citroen, die de oorzaak werd van talloze klachten en problemen van automobilisten. We hebben er al eerder een gedetailleerde review over gemaakt. In 2009 hebben ingenieurs de motor geüpdatet, waarna de index van de atmosferische versie werd veranderd Read more…
De Peugeot DW10CTED4-motor is een 2,0-liter dieselmotor die van 2009 tot 2015 werd geproduceerd en veel werd gebruikt in middelgrote Peugeot-modellen zoals de 308, 407, 508 en 807. Deze motor is een moderne en krachtige oplossing die wordt gekenmerkt door hoge prestaties en een relatief laag brandstofverbruik. Laten we eens Read more…