Ford Focus Duratec 1.4 (80 pk) motor karakteristieken Fabricage Brandstofmotor Jaren van productie 2002 – 2010 Materiaal motorblok Aluminium Aandrijfsysteem Injector Type Klaar Aantal cilinders 4 Kleppen per cilinder 4 zuigerslag 76,5 mm Cilinderdiameter 76 mm Compressieverhouding 11 Motorinhoud 1388 cm³ Motorvermogen 80 pk bij 5700 tpm Koppel 124 Nm Read more…
Kenmerken van Duratec Ti-VCT 1.6 (115 pk) Fabricage Gebridgde motor Jaren van productie 2004 – heden Materiaal cilinderblok Aluminium Aandrijfsysteem Injector Type Klaar Aantal cilinders 4 Kleppen per cilinder 4 zuigerslag 81,4 mm Cilinderdiameter 79 mm Compressieverhouding 11 Cilinderinhoud 1596 cm³ Kracht 115 pk bij 6000 tpm Koppel 155 Nm Read more…
Ford Focus Duratec 1.6 (100 pk) motor karakteristieken Fabricage Brandstofmotor Jaren in productie 1998 – heden Materiaal cilinderblok Aluminium Aandrijfsysteem Injector Type Klaar Aantal cilinders 4 Kleppen per cilinder 4 zuigerslag 81,4 mm Cilinderdiameter 79 mm Compressieverhouding 11 Cilinderinhoud 1596 cm³ Kracht 101 pk bij 6000 tpm Koppel 150 Nm Read more…
Kenmerken van Duratec Ti VCT 1.6 105 pk Fabricage Bridgende motorenfabriek Jaar van productie 2010 – heden Motor type Rij, benzine Aantal cilinders 4 Kleppen per cilinder 4 (16 in totaal) Materiaal cilinderblok Aluminium Aandrijfsysteem Injector zuigerslag 81,4 mm Cilinderdiameter 79 mm Compressieverhouding 11.0 Cilinderinhoud 1596 cm³ vermogen 105 pk Read more…
De Ford Transit is een zeer populair bedrijfsvoertuig. Er is echter niet veel informatie beschikbaar over de betrouwbaarheid van de motoren. In dit artikel proberen we je iets te vertellen over de 2.0 DI Duratorq motor (en een klein beetje over de 2.4 DI Duratorq, deze motoren hebben veel gemeen: Read more…
In het vierde kwartaal van 2011 kreeg het Ford-gamma de kleine Ecoboost driecilindermotor van het bedrijf. Hij heeft een gietijzeren cilinderblok met een open koelmantel en een lichtmetalen cilinderkop met geïntegreerd uitlaatspruitstuk. Het koelsysteem is uitgerust met twee thermostaten: in het cilinderkopcircuit en in het cilinderblokcircuit. Hierdoor warmt de motor Read more…
Voor de vierde generatie Ford Mondeo waren twee van de drie verkrijgbare diesels van Franse origine en gemaakt door Peugeot-Citroen ingenieurs. De eerste Franse turbodiesel, de DW10, werd in 1998 geïntroduceerd. De unit, gebaseerd op Common Rail brandstofapparatuur, bleek zeer betrouwbaar en gemakkelijk te bedienen. In 2003-2004 onderging de motor Read more…
De 2.0 TDDi Duratorq dieselmotoren van Ford werden geproduceerd in het begin van de jaren 2000 en gemonteerd in modellen zoals de Ford Transit en Ford Mondeo. Ze werden gekenmerkt door een hoge betrouwbaarheid, hoewel ze een aantal ontwerpfouten hadden die zich uiteindelijk tijdens het gebruik manifesteerden. In dit artikel Read more…
Ford Duratorq DLD-418 1,8-liter dieselmotoren werden van 2002 tot 2013 in verschillende modellen Ford-voertuigen ingebouwd. Deze motoren waren een ontwikkeling van de oude Endura dieselreeks en werden uitgerust met een modern Common Rail brandstofinjectiesysteem, waardoor hun brandstofverbruik en milieuprestaties aanzienlijk verbeterden. In dit artikel bespreken we de belangrijkste wijzigingen aan Read more…
Ford Duratorq DLD-416 1.6-liter motoren werden geproduceerd van 2003 tot 2010 en werden ingebouwd in de tweede generatie Ford Focus en Ford C-Max compacte bestelwagens. Deze motoren, bekend onder de codes GPDA, GPDC, G8DA en G8DB, waren in wezen een variant van de Franse diesel DV6ATED4, die was ontwikkeld in Read more…
Het begin van de productie van deze motor dateert uit 1991. Aanvankelijk werden er twee versies op de markt gebracht: 1,6 (1,8) liter voor de modellen Fiesta, Escort en Orion. In 92 verscheen een 2-liter motor, die bedoeld was voor de Mondeo van de eerste generatie. Bovengenoemde motoren werden zonder Read more…
De tweeliter Duratorq dieselmotor, met een vermogen van maximaal 115 pk, is uitgerust met een brandstofsysteem met een Bosch VP30 en VP44 pomp. Toen het Ford-concern in 2000 ging samenwerken met Delphi, kregen de krachtbronnen een Common Rail brandstofsysteem en bereikte het motorvermogen 130 pk. We hebben je hier verteld Read more…
Een van de ontwikkelingen van de motorenbouwdivisie van Ford is de atmosferische 1.6 TI-VCT. Het is een vertegenwoordiger van de Sigma lijn van motoren en is de meest volumineuze vertegenwoordiger van de serie die verscheen in de jaren ’90. Gemeenschappelijk voor alle vertegenwoordigers van de reeks is de aanwezigheid van Read more…
De Ford 1.8 TDCi motor is een motor met een lange levensduur. Zijn geschiedenis begon eind jaren 1980. Toen werd deze motor gebruikt in de Ford Sierra, Escort, enz. Natuurlijk had die versie van de diesel een voorkamercilinderkop en eenvoudige mechanische injectie. In 1998 werd hij geüpdatet: er werd een Read more…
De Ford Duratec V6-serie benzinemotoren werd door Ford geproduceerd van 1993 tot 2013. Deze motoren werden ingebouwd in een groot aantal voertuigen van Ford, Mazda en Jaguar. De Duratec V6-motoren zijn gebaseerd op het ontwerp van de Mazda K-motor, een resultaat van Ford’s samenwerking met de Japanse fabrikant. Ontwikkelingsgeschiedenis en Read more…
De Ford EcoBlue 1.5-motor is een moderne dieselaandrijflijn die is ontworpen voor hoge efficiëntie en lage emissies. Deze motor is in verschillende Ford-modellen ingebouwd en biedt een breed scala aan vermogen en operationele flexibiliteit. Laten we eens kijken naar de belangrijkste specificaties en kenmerken. Ford EcoBlue 1.5 motor: Specificaties Volume Read more…
Ik heb lang willen vertellen over de 1.5-liter turbodiesel die voor Ford auto’s wordt geproduceerd. Hoewel, het is niet nodig om deze motor helemaal Amerikaans te noemen, want hij heeft Franse wortels. Grofweg is het gewoon een andere variant van de 1.6 HDI aandrijflijn, omdat hij gemaakt is van de Read more…
Voor je ligt de nieuwste versie van de Ford dieselmotor met een inhoud van 1,8 liter. Over het algemeen is het een transformatormotor. Hij verscheen in 1986. Natuurlijk had deze motor aanvankelijk vortex-kamer injectie. In 1998 werd deze motor voor het eerst getransformeerd – dit komt door de overgang naar Read more…
De Ford 2.2 TDCi dieselmotoren, geproduceerd van 2006 tot 2018, zijn erg populair geworden vanwege hun betrouwbaarheid en efficiëntie. Deze motoren werden ingebouwd in verschillende modellen van Ford, Land Rover en Jaguar. De basis voor hun ontwikkeling werd gevormd door de Peugeot DW12MTED4 en DW12CTED4 dieselmotoren, wat de gelijkenis in Read more…