De 1,8-liter Renault F4P-motor met 16 kleppen werd van 1998 tot 2005 geproduceerd in de Cleon-fabriek en werd ingebouwd in de eerste generatie Megane en Scenic, evenals in de eerste twee generaties Laguna. Deze krachtbron is ook te vinden onder de motorkap van het beroemde Maleisische model Proton Waja.
Beschrijving van het apparaat van de motor F4P 1,8 liter 16v
De eerste 16-kleps F-serie aandrijflijn verscheen in 1998 op de gerestylede Laguna. Deze 1,8-liter motor verschilde van de 8-kleps motoren door een nieuwe DOHC kop met hydrocompensatoren, ontstekingssysteem met aparte spoelen en faseregelaar op de inlaatnokkenas. Het 4-cilinder gietijzeren blok en de riemgestuurde timing zijn overgenomen van de voorganger. Het motornummer F4P staat op de kruising van het blok met de bak.
In tegenstelling tot andere broers uit de serie had dit blok slechts een paar aanpassingen: één voor de Mégane en Scenic van de eerste generatie, de tweede was iets krachtiger voor de eerste en tweede Laguna. Deze motor werd enige tijd ingebouwd in het populaire Maleisische model Proton Vaya. Deze motor werd geassembleerd in de hoofdfabriek van het Franse concern in Cléon.
Renault F4P 1.8 liter motor specificaties
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Type | Klaar |
| Aantal cilinders | 4 |
| Aantal kleppen | 16 |
| Beperkte cilinderinhoud | 1783 cm³ |
| Cilinderdoorsnede | 82,7 mm |
| zuigerslag | 83 mm |
| Aandrijfsysteem | Injector |
| Vermogen | 115 – 120 pk |
| Koppel | 158 – 170 Nm |
| Compressieverhouding | 9,8 |
| Brandstofsoort | AI-92 |
| Milieunormen | Euro 2/3 |
| Motorgewicht | 145 kg |
Welke auto’s zijn uitgerust met de Renault F4P-motor?
| Model | Jaar van productie |
|---|---|
| Proton Waja 1 | 2002 – 2003 |
| Renault Laguna 1 (X56) | 1998 – 2001 |
| Laguna 2 (X74) | 2000 – 2005 |
| Megane 1 (X64) | 2001 – 2003 |
| Scenic 1 (J64) | 2001 – 2003 |
Onderhoudsvoorschriften Renault F4P 1.8 16v motor
Autoservice
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Periodiciteit | elke 15.000 km |
| Volume smeermiddel in de verbrandingsmotor | 5,5 liter |
| Nodig voor vervanging | Over 5,1 liter |
| Welke soort olie | 5W-30, 5W-40 |
Gasverdelingsmechanisme
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Type transmissieaandrijving | Riem |
| Geverklaarde levensduur | 60.000 km |
| In praktijk | 75.000 km |
| Break/Slip | Ventiel buigen |
Klep thermische spelingen
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Aanpassing | Niet vereist |
| Principe van afstelling | Hydrocompensatoren |
Vervangen van verbruiksmaterialen
| Verbruiksartikelen | Vervangingsinterval |
|---|---|
| Luchtfilter | 15 duizend km |
| Brandstoffilter | 90 duizend km |
| Tankfilter | 90 duizend km |
| Brandstof bougies | 30 duizend km |
| Hulpriem | 60 duizend km |
| Antivries | 5 jaar of 100 duizend km |
F4P-motor: voor- en nadelen
Nadelen:
- Eenvoudig en betrouwbaar ontwerp van de dvs
- Hydrocompensatorkleppen zijn beschikbaar
- Goed aanbod van nieuwe en gebruikte onderdelen
- Makkelijk om een donor te vinden in onze aftermarket
Nadelen:
- Veel elektrische problemen hier
- Fasorregelaar gaat snel kapot
- Lekken van smeermiddel komt vaak voor
- Gordelbreuken buigen kleppen altijd om
F4P motorstoringen, defecten en problemen
Elektrische problemen
De motor is vrij betrouwbaar in ijzer, maar staat bekend om zijn regelmatige storingen aan de elektronica. Naast sensoren en bobines worden veel problemen hier veroorzaakt door zwakke bedrading.
Tresk fasoregulator
Een ander zwak punt van de motor is de fasoregulator op de inlaatnokkenas. Deze kan defect raken en beginnen te kraken voor 100.000 km, en vervanging is duur.
Zwevende toerentallen
Vele pagina’s op forums zijn gewijd aan het vinden van de oorzaak van een instabiele motorwerking. Meestal helpt het om de gasklep en injectoren schoon te maken of de aanzuiging in de inlaat te elimineren.
Lekkage van smeermiddel
Dit apparaat verliest voortdurend olie door lekkage, meestal sijpelt het smeermiddel door de oliekeerringen van de nokkenas of krukas, van onder het kleppendeksel of door de faseregelklep.
Kleine storingen
Een lage bron in deze motor wordt gekenmerkt door lambdasondes, evenals de kussens.
De fabrikant geeft aan dat de motor 250.000 km meegaat, maar meestal gaat hij tot 350.000 km mee.
0 Comments