De 1,0-liter Renault H4D of 1.0 SCe motor wordt sinds 2014 geproduceerd in een fabriek in Brazilië en ligt in modellen als de Clio en Twingo, maar ook in de derde generatie Dacia Logan en Sandero. Deze aandrijflijn staat bij Nissan bekend als HR10DE en bij Smart als M281.
Renault H4D 1.0 SCe motorspecificaties
| Kenmerken | Waarde |
|---|---|
| Nauwkeurig volume | 999 cm³ |
| Aandrijfsysteem | Gedistribueerde injectie |
| Motorvermogen | 61 – 73 pk |
| Koppel | 91 – 95 Nm |
| Cilinderblok | Aluminium, R3 |
| Cilinderkop | Aluminium, 12v |
| Cilinder diameter | 72,2 mm |
| zuigerslag | 81,3 mm |
| Compressieverhouding | 10,5 |
| Motorkenmerken | DHC |
| Hydrocompensatoren | Geen |
| Transmissietiming | Ketting |
| Fasoregulator | Inlaat |
| Turbocharger | Nee |
| Aanbevolen olie | 3.0 liter 5W-30 |
| Milieuklasse | Euro 6 |
| Beproefde levensduur | 250.000 km |
| Motorgewicht | 81 kg |
Auto’s met Renault H4D 1.0 SCe-motor
De H4D 1.0 SCe-motor is gemonteerd in een reeks compacte modellen van Renault, Dacia, Nissan en Smart en benadrukt zijn veelzijdigheid en zuinigheid.
| Merk en model | Jaar van fabricage |
|---|---|
| Dacia Logan 3 (LJI) | 2020 – heden |
| Dacia Sandero 3 (BJI) | 2020 – heden |
| Renault Clio 5 (BF) | 2019 – tot nu toe |
| Renault Twingo 3 (C07) | 2014 – 2020 |
| Nissan Micra 5 (K14) (als HR10DE) | 2017 – 2019 |
| Smart Fortwo 3 (C453) (als M281) | 2014 – 2019 |
| Smart Forfour 2 (W453) (als M281) | 2014 – 2019 |
Nadelen en problemen van de H4D-motor
Ondanks zijn compacte formaat en eenvoudige ontwerp heeft de H4D-motor een aantal kenmerken waar eigenaars op letten. Bekende gebreken en problemen zijn onder andere:
- Koelsysteem: Met de motor achterin gemonteerd, is het belangrijk om de koeling goed in de gaten te houden.
- Ketting vervangen: Bij sommige exemplaren moet de distributieketting al rond de 100.000 km worden vervangen.
- Olieverbruik: Na 100.000 km kan een verhoogd olieverbruik optreden door vastzittende olieleidingen.
- Klepafstelling: Aangezien er geen hydrocompensatoren zijn, wordt aanbevolen om de klepspeling elke 100.000 km af te stellen.
De Renault H4D 1.0 SCe is een betrouwbare, zuinige motor voor stadsauto’s, maar om de levensduur te verlengen is het belangrijk om het onderhoud in de gaten te houden en eventuele problemen tijdig op te lossen.
0 Comments