De 1,8-liter motor Volvo B4184S2 werd geproduceerd door het concern van 1999 tot 2004 en werd gebruikt in de eerste generatie van de populaire sedan S40 en soortgelijke stationwagon V40. Er was een minder krachtige wijziging van deze motor onder zijn eigen index B4184S3.
Technische eigenschappen van de motor Volvo B4184S2 1.8 liter
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Fijn volume | 1783 cm³ |
| Aandrijfsysteem | Injector |
| Kracht | 122 pk |
| Koppel | 170 Nm |
| Cilinderblok | Aluminium R4 |
| Cilinderkop | Aluminium, 16 kleppen |
| Cilinderdoorsnede | 83 mm |
| zuigerslag | 82,4 mm |
| Compressieverhouding | 10,3 |
| Motorkenmerken | DOHC |
| Hydrocompensatoren | Geen |
| Transmissietiming | Riem |
| Fasoregulator | Inlaat |
| Turbocharger | Nee |
| Volume olie | 5,4 liter |
| Aanbevolen olie | 5W-30 |
| Milieuklasse | Euro 3 |
| Beproefde levensduur | 300.000 km |
| Motorgewicht | 130 kg |
Welke voertuigen zijn uitgerust met de B4184S2 motor?
| Model | Jaar van productie |
|---|---|
| Volvo S40 I (644) | 1999 – 2004 |
| Volvo V40 I (645) | 1999 – 2004 |
Nadelen, storingen en problemen van de Volvo B4184S2 motor
De Volvo B4184S2 1.8 liter motor is een behoorlijk betrouwbare eenheid, maar hij heeft ook zijn zwakke punten, waar je op moet letten als je een auto met deze motor gebruikt of koopt.
De breuk van de distributieriem is een kritiek probleem
Het grootste risico bij het gebruik van de B4184S2 is het breken van de distributieriem. In dit geval buigt de motor bijna altijd de kleppen, wat leidt tot dure reparaties. Daarom is het belangrijk om de toestand van de riem en de rollen in de gaten te houden en de vervanging volgens de voorschriften (of beter – iets eerder) niet uit te stellen.
Lekkage faseregelaar
Een van de meest voorkomende storingen is een olielekkage van de faseregelklep. Er komt olie op de distributieriem, waardoor deze sneller slijt en kan breken. Als je olievlekken rond de distributieriem of een verbrande rubbergeur opmerkt, is het de moeite waard om meteen een diagnose te stellen.
Gevaar door de distributieriem
Zelfs een hulpriem (tandriem) kan een ernstig defect veroorzaken. Als deze breekt, kan deze onder het tandwieldeksel terechtkomen. Hierdoor kunnen de tanden van de distributieriem verspringen en als gevolg daarvan de kleppen verbuigen.
Olieverbruik
Vaak worden eigenaren geconfronteerd met een verhoogd olieverbruik. In de meeste gevallen ligt de oorzaak in een verstopt carterventilatiesysteem. Tijdige reiniging en onderhoud van dit systeem helpt het probleem te voorkomen.
Andere zwakke punten
Andere zwakke punten van de B4184S2 zijn:
- Waterpomp (pomp) – kan gaan lekken of vastlopen, vooral dichter bij de 100.000 km;
- Nokkenaspositiesensor – als deze defect raakt, veroorzaakt dit motorstoringen, moeilijk starten en vermogensverlies.
0 Comments