De Volvo B5244S 2,4-liter benzinemotor werd door het bedrijf geproduceerd van 1996 tot 2009 en werd gemonteerd in de populairste modellen van die tijd, zoals de S60, S70, S80 en V70. Een aangepaste versie van deze motor werd van 1996 tot 1998 in de Renault Safrane gemonteerd onder de index N7U.
Modulaire motorserie: B5202S, B5244S2, B5244S4, B5252S en B5254S.
Technische specificaties van de Volvo B5244S 2.4-motor
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Exacte inhoud | 2435 cm³ |
| Brandstofsysteem | Injector |
| Vermogen | 140 – 170 pk |
| Koppel | 220 – 230 Nm |
| Cilinderblok | Aluminium, R5 |
| Cilinderkop | Aluminium, 20v |
| Cilinderdiameter | 83 mm |
| Zuigerslag | 90 mm |
| Compressieverhouding | 10,3 |
| Motorkenmerken | DOHC |
| Hydraulische compensatoren | Ja |
| Tijdregeling | Riem |
| Fase-regelaar | Op inlaat sinds 1999 |
| Turbo | Nee |
| Oliecapaciteit / Type | 5,5 liter / 5W-30 |
| Emissieklasse | EURO 2/3 |
| Levensduur | Ongeveer 400.000 km |
| Motorgewicht | 170 kg |
Auto’s met B5244S-motor
| Model | Productiejaren |
|---|---|
| Volvo S60 I (384) | 2000 – 2009 |
| Volvo S70 I (874) | 1999 – 2000 |
| Volvo V70 I (875) | 1999 – 2000 |
| Volvo V70 II (285) | 2000 – 2007 |
| Volvo XC70 II (295) | 2000 – 2007 |
| Volvo S80 I (184) | 1998 – 2006 |
Nadelen, defecten en problemen met de Volvo B5244S-motor
De Volvo B5244S 2,4-liter motor wordt als vrij betrouwbaar beschouwd, maar heeft ook enkele zwakke punten, die vaak door eigenaren worden genoemd. Hieronder staan de belangrijkste bekende problemen met deze motor.
- Defecte Magneti Marelli elektrische gasklep — vooral in vroege versies gaat de gasklep vaak defect en moet deze worden vervangen of gereinigd.
- Olielek uit de faseregelaar — een veelvoorkomend lek, vooral na een hoge kilometerstand of onregelmatige olieverversingen.
- Defecte distributieriem — hoewel de vervangingsinterval van de riem 120.000 km is, kan deze eerder defect raken. Als de riem breekt, raakt de klep beschadigd, wat tot dure reparaties leidt.
- Verstopt carterventilatiesysteem — leidt tot een hoger olieverbruik en een hogere motordruk, vooral bij onregelmatige olieverversingen.
- Onbetrouwbare onderdelen: motorsteunen, thermostaat, waterpomp en brandstofpomp — al deze onderdelen zijn onderhevig aan slijtage en moeten periodiek worden gecontroleerd en vervangen.
Tip: Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en distributieriem helpen de levensduur van uw motor te verlengen en veel voorkomende problemen te voorkomen.
0 Comments